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港珠澳大桥主体工程房建工程合同在珠海签约
更新时间:2015/4/22 0:19:46 阅读:2021

本报珠海讯(记者 罗煦日)4月16日下午, 由集团南方工程局珠海分公司承接的港珠澳大桥主体工程房建工程施工(CA01合同段)合同签约仪式在珠海举行。港珠澳大桥管理局局长朱永灵与集团董事长、党委书记叶新平共同签署该施工项目合同。港珠澳大桥管理局副局长谭光民及局相关部门负责人,集团副总经理李湘波及南方局、装饰公司、总经办、市场经营部等单位(部门)负责人共同见证了这一合作盛事。

港珠澳大桥管理局朱永灵局长祝贺集团中标,他说,房建工程较整个大桥项目的工程量虽不大,但施工界面多,场地施工环境复杂,协调工作量大,希望施工单位克服困难,增强大局意识,发扬团队精神,保质保量完成施工任务。港珠澳大桥是在一国两制背景下由粤港澳三方首次合作共建共管的项目,其政治影响大,备受社会关注,希望参建单位怀着高度的使命感,承担起这一重任。

集团董事长、党委书记叶新平表示,港珠澳大桥工程举世瞩目,我集团负责施工的大桥房建工程(CA01合同段)是主体工程的重要组成部分,我们将严格按照合同要求,顾全大局,敢打硬仗,选派精干团队,以一流的水平,一流的管理,按照高品位、高质量、高速度的要求,做好现场文明施工,打造绿色示范工程,向港珠澳大桥管理局与粤港澳人民交上一份满意的答卷。

据悉,港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港特别行政区、广东省珠海市、澳门特别行政区的世界级跨海通道,是国家高速公路路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程。工程全长49.968公里,采用桥隧组合方案,共设6处通航孔。其中海中隧道6.753公里、海中桥28.525公里,桥隧合计35.578公里。项目建成后,将从根本上改变珠江西岸地区与香港之间的客货运输通道以水运为主和陆路绕行的状况,从而进一步完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络,对香港、珠海、澳门的协调发展具有重要的战略意义,是我国继三峡工程、青藏铁路之后的又一重大基础设施项目,堪称“世纪特级工程”。我集团承接的港珠澳大桥主体工程房建工程( CA01 合同段)合同造价4.685亿元,工程范围包括大桥管理区、管理养护中心、岛隧工程东、西人工岛的房屋建筑主体工程(含钢结构工程)、装饰装修(含幕墙)、设备采购安装、夜景灯光、园林绿化等工程。

 

 

 

 

 

 
     
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